据安莎社（ANSA）9 月 11 日报道，中国汽车集团吉利（Geely）正在借 2026 都灵车展（Salone Auto Torino）加快在意大利的布局。报道援引吉利董事总经理（managing director）马尔科·桑图奇（Marco Santucci）的说法：这个品牌此前还像一家刚起步的公司，一年之内赢得了消费者的信任。目前吉利在意大利的销售与售后网点已有 70 家，计划明年增加到 100 家。
关于销量，安莎社的报道给出两个数字：目前累计上牌量约 3000 台；集团给 2026 年设定的目标是超过 6500 台，靠的是新车型上市和车队（flotte）批量订单陆续到货。桑图奇表示「做了很多，但最好的还没到来」。意大利被集团视为战略市场，米兰设有设计中心，负责产品造型。
都灵车展上首发的是纯电小车 E2，续航里程超过 340 公里，桑图奇称之为「小车里的女王」，上市时间定在 11 月至 12 月之间；同场展出的还有该品牌第一款真正意义上的越野车 KO11。高端线方面是今年夏天进入意大利的 Zeekr 品牌，总经理卢乔·特罗佩亚（Lucio Tropea）称其为集团的旗舰，目标客户是想换掉传统德系品牌的高端买家，也包括因为价目表上涨而买不起 D 级、E 级车的那部分人。
集团层面，安莎社援引的数据是：今年上半年全球销量约 150 万台，营收增长 15%。吉利在欧洲的布局从 2010 年收购沃尔沃（Volvo）开始，之后陆续投资莲花（Lotus）、领克（Lynk & Co）和 Smart，同时是梅赛德斯-奔驰的主要股东之一，并持有阿斯顿·马丁（Aston Martin）的一部分股份。此外，与福特（Ford）达成的协议将让吉利在西班牙拥有一座生产工厂。
给华人读者的提示：新进入的品牌销售与售后网络仍在铺开，各城市覆盖情况差别较大。买车前值得先确认离家最近的授权维修点位置、配件与保养是否方便；上述车型的具体售价、可享受的购车补贴与上牌费用，以经销商正式报价单和意大利现行规定为准。
