据安莎社(ANSA)11 月 12 日报道,Stellantis 集团首席执行官 Antonio Filosa 当天在米兰出席意大利汽车产业协会(Anfia)年会时透露,中国车企零跑汽车(Leapmotor)就是 Stellantis 在那不勒斯附近 Pomigliano 工厂生产电动小车(e-car)的合作伙伴。安莎社的说法是 Filosa「暗示」了这一点,并非正式签约公告;Pomigliano 的电动小车预计 2028 年投产。

示意图:充电中的电动汽车(图库照片,与零跑、Stellantis 及 Pomigliano 工厂无关;图:Kindel Media / Pexels)
示意图:充电中的电动汽车(图库照片,与零跑、Stellantis 及 Pomigliano 工厂无关;图:Kindel Media / Pexels)

Filosa 说,双方的合作由合资公司 Leapmotor International 负责,在销售上已经相当成功。他表示,零跑可以帮助 Stellantis 发展生产和工业业务,集团希望把合作扩展到其他领域,包括在欧洲的几家工厂、其中一家在意大利,开发电子系统方案。他还说,Stellantis 很快会与另一家中国车企东风(Dongfeng)建立合作;玛莎拉蒂(Maserati)与谁合作,要到 12 月 10 日公布品牌计划时才揭晓。

Filosa 这次讲话的主题是意大利本土汽车生产的前途和与零部件供应链的关系。他提到,欧洲汽车业正处在深度转型期,成本方面的竞争越来越激烈。

零跑进 Pomigliano · 关键数字

意大利企业与制造部长 Adolfo Urso 在同一场合表示,Stellantis 正在履行「意大利计划」(Piano Italia),在平台和车型上做的、宣布的,已经超过计划要求。Urso 同时宣布汽车行业两项资助开放申请:11 月 25 日起,7 亿欧元用于「创新协议」(accordi per l'innovazione);11 月 30 日起开放「小型发展合同」(mini contratti di sviluppo)网上申请窗口,资金 3 亿欧元。

Urso 还谈到与 Stellantis 前任首席执行官 Carlos Tavares 打交道的过去,称「不容易,我们说的是不同的语言」。本站提醒:Pomigliano 项目目前只是 Filosa 在会上透露的方向,合作细节尚未正式公布;从事汽车零部件、物流和贸易的华人企业如关心上述两项资助,具体申请条件以企业与制造部(MIMIT)公告为准,可向会计师或行业协会咨询。