据安莎社（ANSA）11 月 6 日报道，意大利豪华游艇集团法拉帝（Ferretti）近来传闻不断——高管接连离职、股东之间起冲突，还有人担心生产会转移到中国。对此，首席执行官 Stassi Anastassov 给直接向他汇报的高管团队写了一封信，以「10 个问题、10 个回答」的形式逐一回应，同时另给全体员工写信，要求大家「不要找借口」。
关于外界最关心的生产去向，Anastassov 在信中的说法很明确：「不存在任何把法拉帝游艇生产转移到中国的计划。」他强调「意大利设计、意大利工艺、意大利制造」，并提到公司近期在安科纳（Ancona）的投资：当地船厂已获批扩大建造 90 至 100 米级超级游艇的能力，产能更大，也会给意大利供应商带来更多机会。
股权结构方面，按报道，法拉帝的股东包括持股约 39.5% 的中国潍柴（Weichai）、持股约 23.2% 的捷克 KKCG，以及小股东。对于「谁说了算」，Anastassov 的回答是：「董事会负责治理，管理层为公司和全体股东的利益经营。」他表示，股东之间的争议不会决定公司战略，「我对董事会负责，而不是对某一个股东负责」。对于公司没有参与的 Tisg 收购案，他说每一笔收购都要看战略、品牌、价格、风险、回报和人员是否合理，「对一笔交易说不，不等于对意大利说不」。
至于高管离职，报道称已有四名管理人员离开。Anastassov 解释说，这与一系列调整和部分职位被撤销有关，是「一项明确计划的一部分」。他正在重组公司内部架构，称公司「层级太多、审批太多，太多好点子被搁置」，目标是减少层级、简化决策、给员工更多自主权，以求「决策更快、执行更好」；同时加强销售、市场和售后，重点在美国、中东和亚洲，并改进采购、财务、系统与内部控制。
法拉帝的中捷股东之争，本站 10 月已有报道。这家中资为最大股东的意大利企业今后会不会把产能外移，是近期围绕该公司的传闻之一；就目前这封信而言，公司管理层给出的答复是生产留在意大利。
