据安莎社（ANSA）报道，意大利部长会议 9 月 10 日通过一项新的法令（decreto legge），把柴油每升 17 分的消费税减免（taglio delle accise）再延长一周，有效期到 9 月 17 日星期四当天为止。这次延期由 8500 万欧元财政资金支持，同一部法令还包含加快油气勘探与开采许可、特许审批的措施。
总理梅洛尼（Giorgia Meloni）表示，下周还会有新的燃油方面的措施出台，并称必须提高国内石油与天然气产量，以减少对外依赖、压低家庭和企业的成本。她说，新法令将允许国家任命专员，协助各大区缩短流程、更快发放油气勘探与开采的许可和特许。
消费者组织认为这次延期力度不足。全国消费者联盟（Unione nazionale consumatori）称，至少应当把折扣翻倍；Codacons 则认为，政府不仅要加大柴油的折扣，还应把减税扩大到汽油。报道说，政府原本希望停掉这种普惠式的燃油减税，改为针对低收入群体和货运从业者的定向补助，但执政联盟内部在具体措施和资金来源上谈不拢，只好又延一周。
背后的压力来自油气价格。安莎社报道称，受伊朗战事拖延影响，沙特产量大幅下滑，美国 WTI 原油已突破每桶 100 美元（战前为 67 美元），北海布伦特原油达到 104,8 美元（战前 72,5 美元）；天然气在阿姆斯特丹 TTF 市场超过每兆瓦时 81 欧元，战前约为 32 欧元。仅柴油每升 17 分的折扣，每天就要花掉约 1300 万欧元；自 3 月以来，各项燃油补贴已累计支出超过 20 亿欧元。政府正等待 9 月 22 日意大利国家统计局（Istat）公布赤字与 GDP 之比是否降到 3% 以下，若能就此退出欧盟的超额赤字程序，预算上会宽松一些。
给读者的提醒：这轮折扣目前只延到 9 月 17 日，之后是否继续、以什么形式继续尚未确定。靠货车、面包车跑生意的读者可留意加油站牌价变化，具体以官方公布的法令文本为准。
