据《24小时太阳报》（Il Sole 24 Ore）10 月 26 日报道，环保组织 Legambiente 与研究机构 Ambiente Italia 发布第 33 期「城市生态系统」（Ecosistema urbano）调查，对意大利 106 个省会城市（Comuni capoluogo）的环境表现打分排名。今年的总体结果是小幅进步多于退步：平均得分从去年的 53.8% 升到 55.7%；垃圾分类比例继续提高，供水管网的平均漏损率从 36.1% 降到 34.7%。报道也指出，这种进步还谈不上“绿色转折”，需要在今后几年稳住。
排名第一的是伦巴第大区的曼托瓦（Mantova）。它去年排第二，今年与特伦托（Trento）互换位置；曼托瓦在 2017 年和 2018 年也曾拿过第一，过去十年一直在前十之列。博尔扎诺（Bolzano）第三，克雷莫纳（Cremona）从第 12 名升到第 4 名，在树木数量和自行车道长度两项上都排第二；自行车道一项排名第一的仍是艾米利亚-罗马涅的雷焦艾米利亚（Reggio Emilia），它总排名第五。波代诺内（Pordenone）同样常年在前十，在公共建筑安装可再生能源设施一项排第一。前十名几乎被北方中小城市包揽，唯一的例外是南部的科森扎（Cosenza），上升七位排第九。
大城市中，排名最高的仍是博洛尼亚，但从第 9 名降到第 12 名。罗马基本持平，从第 66 名到第 67 名；米兰上升七位，排第 50 名；热那亚降幅最大，从第 40 名跌到第 54 名，报道说这部分可能与 2024 和 2025 年公共交通乘客数的统计口径不同有关。整体来看，大城市公共交通乘客数继续增长。
南方城市仍然落后：排名最后十位中有七个在南部，例外是排第 97 的费尔莫（Fermo）、第 98 的拉蒂纳（Latina）和第 100 的北方城市亚历山德里亚（Alessandria）。南部大城市中只有巴里上升，排第 71 名；卡塔尼亚第 103，巴勒莫第 104，那不勒斯第 106、垫底，比去年再降三位。那不勒斯主要失分在空气质量（二氧化氮年均值排第 102 名），垃圾分类比例和城区树木数量都在倒数十名之内，新设的污水处理指标也排在提供数据的城市最后；不过它在私家车保有比例较低这一项排第 12 名。
今年调查新增了污水处理指标，衡量处理厂出水中残留的有机和无机物：马尔凯大区的阿斯科利皮切诺（Ascoli Piceno）和费尔莫表现最好，南部的努奥罗（Nuoro）和卡塔尼亚也进入这一项的前十。报道同时提到，雾霾、土地硬化（consumo di suolo）和汽车数量仍是意大利城市的老问题：全国平均每 100 名居民拥有 70 辆汽车。
