据《新闻报》（La Stampa）9 月 26 日报道，意大利国铁集团（Fs）旗下的 Trenitalia 将从 2026 年 11 月起，改变高铁（Alta velocità，Av）月票持有者的订座办法，同时下调月票价格。消息由消费者协会 Assoutenti 率先披露——Trenitalia 此前向各消费者协会介绍了这套新方案。
变化的核心是「降票价、订座收费」。目前持高铁月票（abbonamento Av）的乘客订座是免费的；按新方案，从 11 月起，想预订座位的乘客每次订座需付固定的 2 欧元。作为补偿，高铁月票价格将下调 80 欧元。Assoutenti 举的例子是罗马—那不勒斯的标准高铁月票：现价 418 欧元，11 月起降为 338 欧元，另外每订一趟车加 2 欧元。
这笔账怎么算？按 Assoutenti 的测算，如果一个月订座 30 趟，新方案下是 338 欧元加 60 欧元订座费，比现在每月省 20 欧元；订座达到 40 趟时，降价省下的钱正好被订座费抵消，是新旧方案的盈亏平衡点。换句话说，每月订座少于 40 趟的乘客，新方案都更划算；超过这个次数，则会比现在多花钱。需要注意，以上是以罗马—那不勒斯月票为例的测算，其他线路的月票价格不同，要按自己的票价单独核算。
据 Assoutenti 介绍，这一机制的出发点是提高列车上座率：现在不少月票乘客免费订了座却并不乘车，减少了其他乘客实际能买到的座位。新的购票流程会增加说明内容，页面上将有一个信息框单独标出订座价格，并在付款前列出总价及各组成部分（月票费用和订座费用）。Assoutenti 认为，实际可用座位增加后，按供需浮动的动态票价也可能随之走低，对所有乘客都有好处。
Assoutenti 主席梅卢索（Gabriele Melluso）表示，协会会跟踪新机制的实际执行，看它是否真正让通勤族和其他乘客受益，如果出现问题会要求 Trenitalia 修改。给经常坐高铁通勤的读者一个提醒：以上内容来自消费者协会对方案的转述，具体生效日期、各线路的新月票价格与订座规则，以 Trenitalia 官方公布为准；11 月前续买月票时，不妨先数一数自己每月实际订座的次数，再判断新规对自己是省钱还是多花钱。
