据意大利经济类报纸《24 小时太阳报》（Il Sole 24 Ore）报道，2027 年度汽车税（bollo auto）免征的具体口径已经明确。该报 9 月 18 日刊出的问答稿说明，这项由 9 月 16 日部长会议通过的法令（decreto legge）所设的免征，覆盖目前在用车辆中七成以上的轿车以及全部摩托车与轻便摩托车；同一家报纸 9 月 17 日报道，该法令已刊登在《官方公报》（Gazzetta Ufficiale）上，自 9 月 18 日起生效，配套资金约 23,62 亿欧元。
第一个要点是谁能免。免征只给自然人（persone fisiche），公司、个体工商户等以法人或企业名义登记的车辆不在范围内。判断自家车符不符合，看行驶证（carta di circolazione）或统一证件（documento unico）上 P2 一栏标注的功率值：法令写的是「不超过 80 kW」，因此正好 80 kW 的车也算在内。汽油车和柴油车都适用，与其他动力方式组合的混合动力车同样适用。此外还有一个容易被忽略的条件——享受免征的那辆车必须处于正常投保状态。
第二个要点是只能免一辆。名下有多辆功率在 80 kW 以内的轿车，免的是功率最低的那一辆；功率相同时，免的是税额较低的那一辆。摩托车和轻便摩托车同理：有多辆的只免一辆，同样按功率最低、功率相同则税额较低的顺序确定。
第三个要点是时间与效力。按报道，这项措施目前只涉及 2027 这一个年度，并不是永久取消，若要对某一类车永久免征，需要另行立法；政府方面表示希望在下一部预算法中把措施做成长期安排，但那是后话。法令本身属于「法令性立法」，已送交议会，必须在 60 天内转成法律，否则失效。已经办了银行自动扣款（addebito automatico）的车主要特别注意：报道提醒，在确认法令完成转法律程序之前，不要急着撤销扣款授权；正常情况下主管大区不会再向符合条件的车辆开征，因为功率数据在证件上是有据可查的，但自己核对一次总没有坏处。
给在意华人读者两句实用提示：一是家里有两辆小排量车或车加摩托车的，先把各车行驶证 P2 栏的数字排一遍，就知道系统会免哪一辆；二是以公司或 P.IVA 名义登记的营运车辆、送货车不适用这项免征，别按私家车的预期去做全年费用测算。以上口径依据上述报道，具体适用以《官方公报》刊出的法令原文和议会转法律后的最终文本为准，各大区的征管细则也可能有差异，拿不准可向所在大区的税务征收机构、ACI 办事处，或平时办税的会计师（commercialista）、CAF/Patronato 咨询。
