据《24 小时太阳报》（Il Sole 24 Ore）报道，意大利俗称「波兰车牌」（targhe polacche）的做法，可能要被新版《道路交通法》（Codice della strada）堵死。该报称，从目前流传的新交规基础文本（testo-base）看，立法方向已经明确；各行业协会仍在讨论，须在 9 月 13 日前提交意见。也就是说，下面这些规定目前还是草案，尚未生效。
所谓「波兰车牌」，法律上叫「境外挂牌」（esterovestizione）：车主人在意大利，却把车登记在国外、挂外国牌照上路。报道说，这在意大利已流行多年，坎帕尼亚大区尤其普遍——那里出险率高、交强险（Rc auto）保费贵，挂外牌能省一大笔；但这么做也常被用来躲避交通违章处罚。
现行规则的两条线是这样的：2018 年的《安全法令》（decreto Sicurezza）最早作了规范，原则上禁止意大利居民名下、登记在国外的车辆上路，另有少数例外；随后《道路交通法》第 93-bis 条规定，在意大利居住超过三个月的人，其名下的外国牌照车辆不得在意行驶，而登记在境外居民名下、一年内在意大利行驶超过 30 天（可以不连续）的车辆，则必须办理登记。报道指出，按新交规基础文本，办完登记之后还要再加一道：必须向意大利保险公司、或获准在意大利经营的保险公司投保。
报道还提到另一项配套动作：援引专业媒体的消息，自 8 月 13 日起，意大利内政部已允许本国执法部门接入波兰政府的相关门户，实时核查在波兰签发的行驶证件、交强险与驾照——现场查车时，真假一比即知。
给读者的提醒：这一条对开着外国牌照车辆在意大利长期生活的人影响直接。眼下条文还在征求意见阶段，最终版本以官方公布的正式文本为准，本文只做说明、不构成法律意见。车辆登记、保险与驾照的具体办理问题，建议向承保的保险公司、汽车协会（ACI）营业点或专业代办机构（agenzia di pratiche auto）核实；涉及公司名下车辆的税务处理，可咨询会计师（commercialista）。
