据普拉托地方新闻网站 Notizie di Prato 与 Tv Prato 11 月 11 日报道,普拉托市政府(giunta comunale)全票通过决定:从 12 月 1 日起,老城的 piazza San Francesco(教堂正面前方那一段)和 piazza Sant'Antonino 将成为「城市步行区」(area pedonale urbana)。设区以后,原则上只有行人和自行车可以进入,通行和停车另有若干例外。经常开车进老城送货、接送或停车的华人商户和居民,12 月起要提前调整路线。

普拉托 San Francesco 教堂立面,2022 年 5 月拍摄(图:Sailko,MenkinAlRire 编辑 / Wikimedia Commons,CC BY 3.0,资料图)
普拉托 San Francesco 教堂立面,2022 年 5 月拍摄(图:Sailko,MenkinAlRire 编辑 / Wikimedia Commons,CC BY 3.0,资料图)

两个广场的范围不一样。piazza San Francesco 只限教堂前方那部分:这块地方前几周已经重新规划停车,车辆全部清走,这次只是正式划为步行区;广场上现在作公共停车场的那一块不在步行区之内。piazza Sant'Antonino 则整体步行化,但保留几项例外:进出 piazza Santa Maria in Castello 的车辆可以继续通行,拥有车库出入口(passo carrabile)的业主也可通行;广场上还会留出装卸货车位、短时停车位和居民车位。

市政府说,两个广场连起来,可以把 San Francesco 教堂、皇帝城堡(Castello dell'Imperatore)和 Santa Maria delle Carceri 大教堂这几处主要古迹用步行线串在一起;San Francesco 教堂立面的修复工程 2025 年已经完工,清走车辆也是为了让立面更好地展示出来。分管交通的副市长 Diego Blasi 表示,要逐步把老城从「热岛」变成「步行岛」,这是市政府施政纲领中的一项;装卸货照常保留,居民停车问题正在研究整体方案。分管老城事务的市政委员 Maria Rita Cecchini 则说,目标是让老城不只是供人参观的地方,也是适合居住、见面和生活的地方。

本站提醒:步行区的具体标志、例外车辆的通行许可,以普拉托市政府和市交警(Polizia Municipale)的正式通告和现场路牌为准;车辆误入步行区可能被罚款。需要进出这两个广场装卸货或在附近有车库的读者,可先向市政府交通部门(Mobilità)核实自己的通行资格。