据《Il Giorno》和安莎社（ANSA）伦巴第版 10 月 21 日报道，米兰公共交通公司 ATM 为解决司机短缺、让公交司机这份工作更有吸引力，在米兰开设了新的司机培训中心 Driver Hub。中心位于 via Lombroso 一带、Sogemi 公司的 Foody Business Center 园区内，当天向员工和米兰市政府代表正式亮相，由市政府、ATM 和 Sogemi 合作建成。
按报道介绍，Driver Hub 面积 1000 多平方米，设有 6 间教室，最多可同时容纳 265 名准司机，负责从理论课、实操练习一直到正式上岗的全程培训；在岗员工则继续在 ATM 位于圣多纳托（San Donato）的培训园区进修。ATM 为这一整套招聘与培训计划投入了 400 多万欧元，用于招人、培训和新员工入职安置，其中包括补贴新司机头三个月的房租，以及补贴上岗所需的 D 类驾照（patente D）和职业驾驶资格证（CQC，Carta di qualificazione del conducente）的费用。
培训的最大特点是「边学边拿工资」：整个流程是六个月的带薪实习（stage retribuito）。第一个月在合作驾校上课，包括 130 小时理论和 10 小时驾驶；之后五个月转到 Driver Hub，理论课超过 450 小时、实操 65 小时。考试通过、拿到 D 照和 CQC 之后，学员即被 ATM 以无固定期限合同（tempo indeterminato）录用，随后还要在分配到的公交车、无轨电车或有轨电车线路上，再接受五周、共 65 小时的随线驾驶培训。
ATM 介绍，司机队伍近来已经止跌回升：从 2025 年春天起，新入职的司机人数开始超过离职人数；2025 年至今已有 1100 多人以司机身份入职。公司希望靠新的培训工具、经济补贴和入职辅导巩固这一势头。
提醒读者：报道没有公布报名条件和截止时间，有意应聘的读者，报名资格、所需证件和语言要求请以 ATM 官方发布的招聘信息为准。
