据《新闻报》（La Stampa）9 月 25 日报道，意大利能源集团 Eni 当天发布公告，为旗下 Enilive 销售的燃油设定价格上限（price cap）：柴油（gasolio）每升不超过 2.19 欧元，汽油（benzina）每升不超过 1.99 欧元，报道称这比目前的平均价格低约 17 欧分。Eni 表示，这一上限与现行的燃油消费税（accise）减免挂钩，从 9 月 28 日起执行，初定 30 天，之后可能根据市场行情和供应情况延长到年底。
Eni 在公告中解释，地缘政治危机导致国际市场上的成品油供应收缩，加上欧洲炼油能力不足（公告称过去 15 年欧洲关闭了近 30 家炼油厂），油价已涨到让意大利家庭和企业“极其沉重”的水平；公司称自今年 3 月起，它对自家加油站的建议零售价只转嫁了国际报价上涨的一部分。总理府（Palazzo Chigi）随即发表声明感谢 Eni，称这是“对意大利值得称赞的关照之举”，符合政府抑制油价的方向。
消费者协会 Codacons 对此表示欢迎，并给出了测算：9 月 26 日起柴油消费税减免减半，普通路网（不含高速）的柴油价格将涨到每升 2.399 欧、汽油 2.215 欧；在这种情况下，到 10 月 5 日“浮动消费税”机制（accise mobili）生效之前，Eni 的限价可让加满一箱柴油省约 10.4 欧、加满一箱汽油省约 11.2 欧。Codacons 希望其他油品品牌跟进；石油行业协会 Federpetroli 也对这一决定表示赞赏。
需要注意：这次限价针对的是 Enilive 销售的燃油，其他品牌目前没有跟进的消息；“上限”指每升价格不超过上述水平，实际价格以加油站当天标价为准。10 月 5 日之后消费税机制还会变化，油价走势仍有不确定性，经常开车或跑货运的读者加油前不妨多比较几家。
