据意大利企业与劳动资讯网站 PMI.it 报道，全国铁路罢工（sciopero）将于 9 月 7 日周一 21:18 开始，一直持续到 9 月 8 日周二晚间，涉及 Trenitalia、Italo、Trenord 以及 FS 集团旗下其他公司，全国范围内都可能出现列车取消和班次调整。结束时间各家口径略有出入：基础设施与交通部（MIT）的罢工日历写的是 8 日晚间，铁路网公司 RFI 与 Trenitalia、Trenord 定在 21:00，Italo 发布的通告则写 21:17。参与罢工的工会包括 CUB Trasporti、SGB，以及 FSI 集团司机与乘务人员全国大会和 CAT 等，诉求集中在合同续签、劳动条件、健康与安全，以及维护铁路服务的整体性。
对乘客来说最实际的是三条规则。第一，罢工开始时已经在途的列车，如果终点站能在一小时内到达就会继续开完，否则可能在中途某站终止；Trenord 明确说明，7 日当天 21:18 之前发车、且能在 22:18 之前抵达终点的班次照常运行。第二，列入「最低保障服务」名单的班次照开，Trenitalia 公布了保障的中长途班次名单，Italo 和 Trenord 也各自发布了自己的名单——出发前一定要按承运公司的名单核对自己那趟车。第三，8 日周二的区域列车适用工作日的常规保障时段，即 6 点到 9 点、18 点到 21 点；但要注意，车次的时刻落在保障时段内，并不等于这趟车一定会开，仍需查名单。
几个容易被忽略的细节：7 日白天，在特伦蒂诺-上阿迪杰大区还有一场 Trenitalia 区域乘务人员的罢工，时间是 9:01 到 17 点，会影响当地的短途连接。机场线方面，罗马 Termini 至菲乌米奇诺的 Leonardo Express 属于保障班次，必要时以大巴替代；米兰马尔彭萨方向，若机场线停运，Trenord 将安排不设中途停靠的替代大巴——RE54 线在米兰 Cadorna 与马尔彭萨机场之间运行，S50 线在 Stabio 与马尔彭萨机场之间运行。各公司还提醒，罢工开始前后的时段同样可能出现取消或变更。
退票和赔偿是两回事，不能重复主张。Trenitalia 方面，因罢工决定不出行的乘客可以申请退票：Intercity 和 Frecce 可在原定发车时刻之前办理，区域列车则要在罢工前一天 24 点之前办理；也可以在有余位的前提下改签到条件相近的班次。Italo 方面，列车在始发站被取消或预计晚点超过 60 分钟的，乘客可就未完成的行程、或在出行已失去意义时就整段行程申请全额退款，也可以改乘其他可用班次。至于晚点赔偿，欧盟 2021/782 号条例规定：继续完成行程但到达晚点 60 至 119 分钟的，最低赔偿为票价的 25%，晚点 120 分钟及以上为 50%；铁路公司自身员工的罢工不算「特殊情况」，因此这项保护仍然适用——但选择退票的人就不能再拿晚点赔偿。
出行提示：罢工日出发前请以承运公司的官方渠道为准核实自己那趟车。Trenitalia 提示可通过其 App、Infomobilità 服务、售票窗口和免费电话 800 89 20 21 查询，Italo 的客服号码是 892020，Trenord 则通过官网、App、车站广播和显示屏更新信息。有赶飞机、上班打卡或去警察局（questura）办居留预约的读者，建议把 7 日晚间和 8 日全天的行程尽量提前或改到保障时段内，并留出足够的缓冲时间。
