据安莎社 9 月 3 日报道，意大利基础设施与交通部（Mit）已把新版《道路交通法》（Codice della Strada）处罚金额表发给参与磋商的各方。表中最受关注的一项是：违反机动车强制保险义务（也就是俗称的没上 RC auto 就开车）的罚款，从现行的 866 欧元提高到 1000 欧元。另一处上调涉及让行规则——车辆汇入车流、倒车、掉头时不让行的罚款，从 42 欧元提高到 80 欧元。
交通部同时给出了整体口径：这份表一共涉及 795 项处罚，其中只有 66 项金额上调，占 8%；其余各项都有所下降，部分降幅还相当明显。综合计算，罚款总额比现行标准低 7%。换句话说，此次调整的方向是「多数降、少数升」，被提高的主要集中在与安全直接相关的严重违法上。
此外还新增了 85 项处罚条目，占总数的 11%——这些行为在现行法典中还没有专门对应的罚则。安莎社举了三个例子：在道路附近点火焚烧，罚款区间为 250 至 1000 欧元；骑电动滑板车（monopattino）妨碍行人通行，罚款 40 至 160 欧元；两轮或三轮车辆在人行道上行驶，同样是 40 至 160 欧元。对在意大利靠电动滑板车和小型摩托代步、送货的读者来说，这两项与日常关系最直接。
需要特别说明生效问题：这份表目前仍处在磋商阶段——交通部把更新后的版本发给业界经营者和行业协会，正是为了继续讨论，报道中没有给出任何生效日期，也没有说明将以何种法律文件（法令还是部长令）落地。也就是说，现在开车适用的仍是现行罚款标准，上述 1000 欧元、80 欧元等数字尚未生效，不能据此判断自己收到的罚单是否合规。适用人群则是所有在意大利道路上驾车的人，不区分国籍与居留类型。
给华人读者的提醒：强制保险是意大利路面检查中最常查、后果也最重的一项，除了罚款还可能被扣车；车辆停驶期间如果不打算续保，正规做法是办理相应手续，而不是把车停在路边不管。最终以政府公报（Gazzetta Ufficiale）刊登的正式文本为准；对具体罚单有疑问，可咨询交管部门、保险代理或消费者协会（如 Codacons、Unione nazionale consumatori），涉及诉讼时效与申诉期限的问题建议找律师。
